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　　（通讯员：时泉鑫）近日，塔台管制室组织对民航管制员疲劳管理的有关内容学习和讨论。

　　疲劳风险日益成为航空安全关注的重点风险之一。各国逐渐意识到，疲劳对人的影响严重威胁到飞行安全，一些飞行事故或事故征候被证明是直接或间接由疲劳所引发。

　　在我国民航运输业高速发展的今天，持续增长的空中交通流量使得管制员工作负荷不断增加，高强度的工作荷以及管制员不规律的工作、生活方式容易导致管制员疲劳，风险隐患不容忽视，对空域运行效率及飞行安全带来不利影响。如何正确识别管制员疲劳，分析管制员疲劳产生的机理和致因，做好预防和缓解疲劳的措施，对保障民航空管安全、高效、可持续的发展具有重要意义。

　　通过对国内外航空疲劳管理的现状，结合<<中国民用航空空中交通管理规则>>中相关的法规标准，以及一些案例分析，来强化管制员对疲劳管理的认识和思考。

　　参会者讨论并分享自己在工作中疲劳的形成原因，大致可将其分类为6个致因，包括自身因素、设备因素、运行环境因素、组织管理因素、执勤排班因素、工作负荷因素。

　　最后，通过实施疲劳管理的依据和建议的讲解，总结出疲劳管理和安全管理一样，是一项系统的工程，是诸多因素相互作用的结果。在平时的工作生活中管制员要学会自我调节，加强工作进取心和工作兴趣，克服消极情绪，积极参加有益的活动和体育锻炼，丰富自己的业余生活;管制员除了要充分安排好业余活动，也要保证每天足够的睡眠时间;管制单位要充分保证管制员的休假和休息时间，同时合理安排每个管制员的工作负荷。

　　总之，降低管制疲劳、提高工作效率需要每一位管制员加强对自身的了解和把握，更需要各方面的理解与支持。只有做好这些细节工作，才能将管制疲劳不安全事件防范于未然。

　　(图/文时泉鑫)

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