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　　3月30日，成都天府国际机场航站区工程项目成功完工。它是我国“十三五”期内整体规划基本建设的较大的民用型运输枢纽飞机场新项目。

　　成都天府国际机场经营规模巨大，加工工艺繁杂。修建该飞机场T1航站楼的中建八局详细介绍，在1278天的基本建设全过程中，新项目运用了“建筑行业10项新技术应用(2017版)”中的9大类28子项目內容，执行了9项技术攻关及自主创新。为确保车速350千米的高铁动车不降速下穿航站楼，新项目精英团队自主创新选用中国第一例3米厚渐变色双弧型现浇板施工工艺，并在航站楼结构与高铁动车结构相接处设定了减振系统软件，大幅度降低了高铁动车下穿引起的震动和噪声，降低了对上端结构的危害。

（文章内容来源于：中国青年网）

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