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　　3月24日，交通运输部举办记者招待会，详细介绍深入贯彻“十四五”整体规划，加速建设交通强国相关状况。在新品发布会上，交通运输部部长王志清详细介绍，在我国将在三年内新增城际轨道交通和市域铁路经营里程数3000千米，新改造高速路里程数2.五万千米，新增民航机场30个之上。

　　在3月15日早上举办的中国民航总局记者招待会上，有关责任人也曾表明，到2025年全国各地运输飞机场新增30个之上，争取全国各地运输飞机场设计方案容积做到20亿人数。依据《国家综合性立体式交通网络总体规划》，到2035年，国家民用型运输飞机场做到累计400个上下，这代表着将来十五年间，在我国均值每一年要新增10个飞机场。

　　而城际轨道交通和市郊铁路的建设归属于“新基建”七大行业之一，也是地区是社会经济发展的关键支撑点。“大城市城市轨道的项目投资推动的‘乘数效应’较为大。城市轨道交通既能够合理支撑点城市圈融合发展，还可以为包含5G、人工智能技术、互联网大数据等同于为‘新基建’范围的战略新型产业出示新的、更高的运用室内空间，能够对以上高新产业具有要求推动、协作发展趋势的功效。”国资公司机械设备工经管理方法研究所两化融合科技成果转化管理中心负责人宋嘉告知中国经营报新闻记者。

　　2020年1月，交通运输部下发的《关于服务构建新发展格局的指导意见》中制订了三年计划。除开扩张循环系统经营规模，通畅综合性运输经济带，还包含减少循环系统成本费等內容，交通运输部方案于三年内，从产业链的角度，持续减少货运物流管理体系的规章制度成本费、因素成本费、税金成本费和信息内容成本费。进一步标准和减少海港航运业、道路铁路线等货运物流运输收费标准，全方位清除和标准涉企收费。

　　另外，提升 循环系统高效率，搭建智慧物流保障体系；提高循环系统机械能，积极主动促进交通出行运输与现代化农业、高端装备制造、旅游业发展、经贸服务业等有关产业链的融合发展，大力推广核心区经济发展，培养和发展壮大交通出行运输新模式、业态创新。

　　交通出行运输的绿色发展理念也是近期的热门话题。王志清表明，中间财经委第9次大会明确规定“交通出行行业要加速产生翠绿色低碳环保的运输方法”“激励低碳出行”，为交通出行运输翠绿色低碳环保发展趋势出示了方位引导。交通运输部将积极主动促进交通出行运输碳达峰有关科学研究工作中，推动交通出行运输全方位翠绿色低碳环保转型发展。

　　在实际工作方面，交通运输部将促进低碳城市基础设施建设建设，将绿色生态环保理念围绕交通出行基础设施建设整体规划、建设、经营和维护保养整个过程，建设低碳城市基础设施建设，综合运用综合性运输安全通道线位、土地资源等資源，增加海岸线、港池等整合资源幅度和利用率。推动废弃地面、城市垃圾、工业固废等在交通出行建设行业的循环利用。

　　另外，提升调节交通出行运输构造，推动大宗货物和中长距离运输的“公转铁”“自转水”，大力推广现代物流，提高海运集装箱钢水货运和水水里转占比，进行低碳出行建立行動，提升 低碳出行占比。并提升碳排放量和污染治理协作操纵，加速新能源技术、绿色能源应用推广，推动运营车船能耗等级提高，加强车子排出检测与维护保养规章制度执行，大力开展执行船只排出管制区。

　　值得一提的是，交通运输部还表露了铁路线自主创新层面的进度。2019年公布的《交通强国建设规划纲要》明确指出，要有效统筹规划车速600千米级髙速磁悬系统软件、车速400千米级髙速轮轨货物运输火车系统软件、低真空电磁阀(隧)道轨道列车等技术实力的产品研发。

　　交通运输部总策划师兼综合性规划司厅长汪洋详细介绍，髙速磁悬浮列车具备无磨擦、爬坡度强、绿色环保等优点，现阶段大家都特别关注，相关层面也在大力开展产品研发工作中，早已搭建了产品研发、实验、研发服务平台，实验样车也取得成功热滑。

　　“下一阶段还必须提升技术攻关，进一步提高技术成熟度，提升合理性较为、经营可行性方案，必备条件之后，促进新项目的整体规划建设，相关状况会立即向大伙儿通告。”汪洋称。

（文章内容来源于：中国经营报）

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