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　　4月8日，通用和福特两家公司纷纷表示，由于芯片供应短缺对全球汽车行业造成了严重影响，他们将削减更多的汽车产量。

　　通用表示，从4月12日开始，其斯普林希尔（SpringHill）装配厂将减产两周。该工厂生产GMCACADIA和凯迪拉克XT5（参数丨图片）和XT6车型。另外，在其墨西哥拉莫斯（Ramos）工厂和密歇根州兰辛德尔塔镇（LansingDeltaTownship）工厂内，雪佛兰TrailBlazer车型将减产一周。

　　通用的兰辛格兰德河装配厂（LansingGrandRiverAssembly）的停工时间将延长至4月26日当周。另外其CAMI装配厂（加拿大）和费尔法克斯装配厂（FairfaxAssembly）将把停产时间延长至5月10日当周。

　　福特表示，将在下周取消芝加哥装配厂（ChicagoAssemblyPlant）、弗拉特洛克装配厂（FlatRockAssembly）和堪萨斯城装配厂（KansasCityAssemblyPlant）的生产。此外该公司还将削减俄亥俄州装配厂（OhioAssemblyPlant）的运营时间。受影响的车辆包括福特探险者和林肯飞行家，福特Mustang和全顺面包车。

　　福特表示，今年夏天在传统的停产周中，将让更多工厂维持运营，从而弥补产量损失。通用则表示，最新的产量削减已计入其预测，芯片短缺可能使该公司今年的利润损失多达20亿美元。

　　另有消息称，美国白宫计划在4月12日就芯片短缺问题召开峰会，预计大部分的车企高管以及科技企业都会参加。

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