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伴随着全球汽车产业转型升级，福特汽车也拥抱变化，积极致力于新能源领域的投入，制定全球电气化战略，即2022年之前投资超过115亿美元开发新能源车型，并从Mustang、SUV家族和皮卡系列等最具标志性的传奇产品中汲取灵感。作为福特电气化智能化战略中的首款产品，MustangMach-E正以挑战者的姿态，为中国高端智能纯电SUV市场注入兴奋血液。

MustangMach-E助力福特电气化战略

福特汽车在中国推出的MustangMach-E共有4款车型，其长续航全轮驱动版和高性能限量版售价分别为33.99万元和37.99万元。在美国市场，MustangMach-E于去年底开始陆续交付，今年一季度交付量为6614辆，仅次于特斯拉。摩根士丹利研报显示，今年一季度特斯拉在美国市场的份额从去年的81%下滑到了69%，丢失掉的很大部分来自于Mach-E。美国市场的良好表现无疑是加深了中国消费者对这款纯电动车的期待值。

据官方介绍，MustangMach-E国产车型车身尺寸为4739mm*1881mm*1621mm，轴距为2984毫米，具备超过600公里的续航里程。同时MustangMach-E由福特全球性能车团队所使用的赛车模拟器进行调校。因此这匹“电马”继承了Mustang家族的纯血运动基因，能为纯电智能汽车带回了久违的驾驶激情。

MustangMach-E具有跨时代意义

现在聊电动车不谈智能化是说不过去的，与特斯拉相比，福特系的辅助产品在体验上也并不落下风。

聚焦到新车身上，MustangMach-E标配6个摄像头和17个雷达，首发全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包含20多项智能驾驶辅助功能，标配ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等功能。

用户还能选装Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，内置的BlueCruise主动驾驶辅助功能可以帮助车辆在特定高速公路上实现“准自动驾驶状态”。系统支持OTA，福特承诺后期会更新ALC自动变道辅助在内等多项新功能。

MustangMach-E聚焦智慧出行

车机方面，依旧是熟悉的福特SYNC+2.0，加入了百度的生态，集成百度数据、云、地图、语音、支付等能力。这套系统已经在福特品牌的新车型上得到了广泛应用，交互体验还是可圈可点的。

福特MustangMach-E在中国已正式开启预订，售价区间265,000-379,900元。首发车型包含以GT车型为基础打造的GTFirstEdition限量版，该车型将提供GT专属掠星蓝车身颜色，售价379,900元。同时福特中国电动车事业部会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。2021年在全国20个核心城市，MustangMach-E城市体验店将率先开幕，直接服务用户。

MustangMach-E首发车型共四款

福特全新智能科技架构让MustangMach-E成为福特首款真正的智能纯电车。同时，这一科技架构也会应用在即将于上海车展全球首发的全新中大型SUV战略车型上，奠定未来产品在智能科技上的发展方向，十分值得我们期待。

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