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　　薄如蝉翼，贵比黄金，重于泰山，一张厚度只有15微米的薄膜，是如何承载起行业领域内和国家自主创新之重担的？

　　5月11日上午，“追寻建党百年足迹——网络名人山东行”采访团走进东岳集团，探访其数十年来在氟硅和氢能产业取得的突破。

　　氯碱离子膜赢得“争气膜”美誉

　　到东岳集团，许多人有一个共同的想法：看一看被称为氯碱和燃料电池“芯片”的两张离子膜，一个氯碱离子膜，一个燃料电池膜。

　　离子膜制碱是当下最先进的制碱工艺，制碱工艺中的电解槽是核心设备，而离子膜则是电解槽的核心材料。

　　2009年，东岳氯碱离子膜的量产和万吨氯碱装置的试用，带来的是产能的巨大转换，据测算，当时可年节电54亿度，节约标准煤216万吨，减排二氧化碳538万吨。

　　2010年，随着生产装置正式投产，国外进口膜价格直跌50%以上，中国氯碱工业30年受制于人的历史被彻底改写。

　　“薄如蝉翼，贵比黄金，重于泰山”这是中国石化联合会会长李寿生对东岳离子膜的概括。

　　燃料电池质子膜赢得“争光膜”美誉

　　享有殊誉的不光是这张“争气膜”。高性能燃料电池质子膜被称为燃料电池汽车发动机的“芯片”。东岳集团历经16年科研攻关，掌握了这一核心材料的技术。由于全球有这一技术的企业不超过10家，所以它又被东岳人称为“争光膜”。

　　在东岳未来氢能技术示范中心内，15微米厚的“争光膜”，甚至很难让人有触感；然而，最初每吨2000多元的萤石，经过漫长的生产工艺路线，最终的成膜树脂价值每吨可达近2000万元。

（文章来源：人民网）

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